红岛站(红岛站改名青岛北站)

红岛站列车时刻表

k4054次列车经过各站的时刻如下图

红岛站为什么不开通

因为道路施工刚到尾期，春节前有可能开通

红岛站到胶东机场坐地铁要多久

红岛经济区及周边区共设有5条轨道线网，其中3条为轨道快线，分别为地铁M8号线，连接火车北站与新机场，在北岸城区经岙东路上马中心向西至胶州；M1号线，北岸城区环线，经行政中心、文化中心、科技研发中心、医疗中心、奥体中心及CBD商务中心区；R2号线，连接城阳中心、北岸城区中心以及黄岛；R7号线，连接即墨鳌山卫与北岸城区；R8号线，沿胶州湾连接青岛火车站与北岸城区中心区。

红岛站到胶东机场多远

按地图上来看在20公里驾车行驶的话需要35分钟。

红岛站有地铁吗

山东省首条城市轨道线路的青岛地铁，计划于2010年开工建设，2014年建成，2015年一期工程（西镇至青岛北站）竣工后，市民有望坐上地铁。青岛从上世纪80年代就开始酝酿地铁工程，并于1987年专门成立了青岛市地下铁道公司。1991年国家计委曾对青岛地铁一期工程批准立项，当时规划是起于火车站，止于胜利桥。但是，1995年后，国家发布了当年的60号文件，要求设备国产化，对各地规划进行了压缩，由此项目一度搁浅。2008年1月，青岛地铁项目再度“启航”，9月份，青岛市完成了全市轨道交通线网规划方案。青岛市有得天独厚的花岗岩地质，地铁隧道和大部分车站土建成本比外地城市同类项目低1/3至1/2，而且青岛多丘陵，汽车运行在坡上会造成过多的耗费与污染，地铁可为青岛节省更多的能源。据了解，2014年一期工程建成后，预计日输送客流达23.5万人次。2020年，三期工程全部建成后，日客流量将达122万人次。根据规划，从交通效果来看，2020年公共交通承担的出行比重达35%，而轨道交通所承担的比例将达到17%。《青岛市城市综合交通规划（2008－2020）》，青岛市区轨道交通共规划8条线227公里，覆盖七区，日客运量122万人次。预测2020年轨道交通日客运量达122万乘次，占公交总运量的17%；轨道网单向高峰高断面流量基本都在1.2万人次以上；平均客运强度达1.49万乘次/公里。附：《青岛市城市综合交通规划》中的轨道交通规划（1）远景市区轨道交通线网由8条线路（M1—M8线）组成，线网总长227公里。M1线：中山路—城阳。线路自中山路起经台东、铁路青岛北站、流亭机场，到达城阳。M2线：太行山路—李沧东部。线路经黄岛区政府、薛家岛、青岛火车站、台东、市政府、啤酒城、李村，到达李沧东部。M3线：青岛火车站—铁路青岛北站。自青岛火车站起向东，经第一海水浴场、市政府、李村，到达铁路青岛北站。M4线：泰山路—沙子口。自泰山路起，经过海泊桥、沿辽阳路向东经汽车东站、到达沙子口。M5线：大麦岛—湖岛。自大麦岛起，经辛家庄，沿江西路、山东路，到达终点湖岛。M6线：井冈山路—王台：是一条贯穿黄岛区的L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北,经辛安、红石崖、到达终点王台镇站。M7线：黄岛轮渡—柳花泊：是一条横贯黄岛区的东西向线路，自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。M8线：铁路青岛北站—即墨南泉：是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛北站起，向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩，到即墨南泉。

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