明石海峡大桥(明石海峡大桥世界第二)

明石海峡大桥位于

墨西拿海峡大桥

2011年，在意大利卡拉布里亚（Calabria）到西西里（Sicilia）的一段宽3300米的海面上，将出现一个“巨人”，这就是世界上最长的悬索桥——墨西拿（Messina）海峡大桥。四根长5300米的钢索和两座几乎高达400米的塔（比埃菲尔铁塔还高）的整体结构将耸立在距海平面65米处。如果一切顺利，大桥的建设计划将于2005年付诸实施。

而目前世界上最长的悬索桥是日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国之间，主跨1991米（960+1991+960），全长3910米，为三跨二铰加劲桁梁式吊桥，钢桥283米，高出333米桥宽35.5米，双向六车道，加劲梁14米，抗震强度按1/150的频率，承受8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计，为目前世界上跨度最大的悬索桥。也是世界上最长的双层桥,是联结内陆工业中的重要纽带.它跨越日本本州岛—四国岛之间的明石海峡，最终实现了日本人一直想修建一系列桥梁把4个大岛连在一起的愿望，创造了本世纪世界建桥史的新纪录。总投资约40亿美元。

明石海峡大桥是世界上最长的双层桥它位于哪个国家

明石海峡大桥是世界上最长的双层桥，日本横跨本州和淡路岛间的明石大桥(1998年4月开通)，全长3,911公尺！属世界上最长的吊桥．晚间华灯初放，宛如珍珠一般的美景故有”珍珠大桥”的美称。随着季节舆时刻不同，桥上的灯光照明也随之变化，奇幻无比。在桥头处、有可以实际体验其壮观的以下设施。从JR舞子车站步行10分总长度：3911米主塔间距离：1991米主塔高度：297米

明石海峡大桥简介

明石海峡大桥，在日本，1990米

明石海峡大桥地震

如果没有记错，塔克马桥是悬索桥。当时的悬索桥的侧向刚度很小，而且悬索桥本身就是一个很轻柔的结构体系，在设计时，没有充分考虑其风振影响。那一场大风，风振频率和自振频率正好吻合，使桥面产生大幅度的振动变形，最后在大风中解体。目前的悬索桥设计，已经在这方面给予了充分的重视，因此不再会产生这种情况。而且其结构安全性也相当可靠。日本的明石海峡大桥，在大地震后，桥梁总长竟然增加了1米，但是对其安全性仍然没有丝毫影响。

明石海峡大桥图片

日本明石海峡大桥

以上就是关于明石海峡大桥的相关介绍，。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。