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上海内环线(上海内环线内是哪些地方)
上海内环线全长
中环线全长约70公里;浦西部分:上中路[中环南段(浦西部分)]、虹梅南路———虹梅路———虹许路———北虹路———真北路[中环西段]、汶水路———邯郸路———翔殷路[中环北段]、军工路[中环东段(浦西部分)],全长约37.8公里。浦东部分:金桥路———金张路———申江路[中环东段(浦东部分)]、华夏东路———华夏中路———华夏西路[中环南段(浦东部分)],全长约34公里。外环线位于上海城乡结合部,环内城区面积680平方公里。它连接10条快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大桥、外环隧道2座越江工程。外环线全线设8车道,机动车设计时速80公里。外环线道路一期工程外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平一级公路、沪杭高速公路(在建)、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交,设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米。计划1998年与沪杭高速公路同步建成。它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆,大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并将于1998年与沪杭高速公路同步建成。工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元)外环线(浦东段)二期工程浦东开发建设以来投资规模最大的市政道路工程——外环线(浦东段)二期工程昨天正式开工,整个工程建成后,上海城市外环线将全线贯通。外环线(浦东段)二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分,也是市委、市府加快提升城市综合功能,进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币,它北起吴淞越江隧道,南至浦东国际机场南干线迎宾大道,全长31.1公里,沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7个镇,也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。外环线(浦东段)为全封闭、全立交城市快速道路,主线设计车速每小时80公里,车行道总宽度32米,为双向8车道。全线共设3座互通式立交,3座分离式立交,9座简易立交,以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外,沿线还将建设宽度分别为68米、32米,以“森林之路”为主题的生态型景观林带。地图在这里看:http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml外环之内包括:黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的,比如:嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区
上海内环线外地车辆限时几点到几点
货车除外要有环保标志早上7:30到9:30下午16:30到18:30外地车不可以上高架
上海内环线什么时候修建的
就是内环线具体指的是沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路”修建的高架道路
上海内环线限行时间
禁行时间:周一至周五07:30-09:30,16:30-18:30(周六、周日节假日除外)
到了这个时间就要下来
上海内环线改造工程
1997年6月,上海轨道交通3号线开工建设,利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路架空进行改造。该项建设工程被列入上海市重大工程。
2000年12月26日,一期工程试通车,设19座车站路线,路线总长达24.97公里。通车仪式在石龙路站举行。
2005年12月31日,上海轨道交通4号线“C”型段中的虹桥路站至宝山路站的9座车站,与已运营的3号线“共线运营”。截至2015年10月,4号线26座车站中的这9座车站仍与3号线29座车站中的这9座车站“共线运营”。
2006年12月18日,北延伸段(江湾镇站—江杨北路站)通车试运营,车站总数达29座,路线总长达40.3公里。
2013年4月,国家发改委公布上海城市轨道交通建设规划调整方案,3、4号线确定将预计耗资28.89亿进行分线改造,将在2015年前後完成。
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