江山大街(江东中路江山大街)

江山大街88号属于哪个街道

最好是找当地街道办问一下，或者问下当地居民，然后再去街道办核实一下就行了。

江山大街隧道穿隧道

当然不包括，这是两码事！（保利大剧院旁）的不叫扬子江隧道，只是“江山大街地下立交”的一部分，以后长江第五大桥就是从此为起点的。

高德地图标注有误！禁行的只是过江的那个“扬子江隧道”，你可以走“长江隧道”过江！

江山大街88号

古代的广州，在珠江河面上，有三块巨型的礁石。这就是著名的"三石"：海珠石、海印石和浮丘石。

因河道淤塞、城市发展，海印石和浮丘石已经与珠江北岸陆地相连，并沉埋地底。七十年前广州修筑长堤，把海珠石塡埋地底。最近，在长堤开挖排污渠时，发现了已被埋藏了七十年的海珠石，海珠石现已重见天日。

海珠石与珠江的得名，这里又有一种传说。相传，从前光孝寺有个后花园，花园的旁边住着一个姓赵的举人。他的祖父是前朝的宰相，他自己则是个坐享祖先福荫的二世祖，没有眞才实学，却喜爱古玩。有一天，来了个外国珠宝商，说要买他的家宝，但挑来挑去都摇头，举人祇好带他到自己的书房挑。商人一眼看中他玉杯下的青石板，要高价收购。赵举人暗地吃了一惊，这块青石板是他在书房前的洗砚池里打捞上来的，长约三呎，宽约一呎，厚半呎，当时见它晶莹光滑，便放在书房里，没想到，那珠宝商却说它是宝。珠宝商见他犹豫，知道这玩宝人原来不识宝，便改口说："你若不肯整块出让，可将它分成三块，我取中间一块，你留下两块，我奉送酬金三千元。"

赵举人心想，反正这石板是不劳而获，便一口答应了，双方当即立下契约。当玉工将青石板剖开，中间的那块玉竟是一幅天然的山河浴日图，上方群山叠翠，树木青葱；下方碧波荡漾，东方旭日，一片耀眼霞光。赵举人简直怔住了，原来，这眞是无价之宝！但后悔已晚了。外国商人拿了宝石后，急忙在坡山渡口(即五仙观附近)坐船回国。船走不多远，突然大浪翻滚，把船拖回坡山。第二次开航，仍是如此。第三次开航，眼看驶出珠江口，怒吼的波涛却将船打翻，连同珠宝沉到海底。原来，这件宝石形同中国河山，南海天神海将屡次把它送回未果，祇好将它沉没海底。

第二天清晨，船只沉没处浮起了一块银光闪闪的巨大海石，人们说就是那宝石了，便叫它海珠石，日日流经广州的这条江因些叫珠江。

事实上，海珠石不过是珠江中的一块大礁石，长一百三十三米，宽五十米，俨然一岛，因长期受江水冲刷而浑圆如珠，随着潮汐的变化而似浮沉江面上。南华中路靠近海幢公园处有一条长一百五十米的花岗岩板石路面的街巷，就因靠近珠江，可见到江水冲击海珠石时的波光闪烁，因而得名"珠海波光"。

广州的另一块名石--海印石，其确切位置是在东濠的东侧，大半条广九大马路就建在此石上。当年它是一个四面环水的小岛屿，涨大潮时被波浪卷淹一半，形状似印章，因此得名"海印"。

明代万历年间，海印石上建有海印阁。清嘉庆年间改建为京观楼，供人登临，观赏珠江景色。清同治年间改建为东炮台，成为当时广州的重防之地。后来由于东侧的沙洲不断扩展，海印石成了东濠东岸陆地的一部分。到了清代末年，终于被埋到地下。要不是1988年建了海印大桥，留下"海印"这名称，今天的广州人大多不知道过去曾有过那么一块岛屿巨石。当你路过广九大马路时，你的脚下就踩着当年的那块名石了；当你张目四望，满眼是高楼大厦，可曾想到，一两百年前，这里还是一片旷野，大潮涌至，天水一色，那巨石若隐若现，眞可谓沧海桑田！

江山大街隧道长度

第一条穿长江的公路隧道：武汉过江隧道中隧集团

第一条穿黄河的隧道：南水北调中线穿黄中隧集团—葛洲坝集团联合体

第一条过海隧道：厦门翔安隧道中隧集团等四家单位

另有重庆过江隧道，污水管线隧道中隧集团

青岛胶州湾湾口海底隧道项目南接黄岛区的薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道工程全长6170米。还没开工，楼上不要胡说。

上海有过江隧道，好像是上海隧道股份做。

广州有过珠江的隧道，几家单位做过。

以上是盾构法隧道。

还有一些沉管隧道，都比较小了。

监理单位我现在不知道，你要是想知道我可以帮你问问。

江山大街隧道货车能不能走

如果隧道内是两车道，而且右边车道又有车辆行驶，左侧车道可以行车。

以上就是关于江山大街的相关介绍，到达金沙江东街·恒山路站3、步行约1.0公里,到达江山大街。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。