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路书app(路书app下载)

2024-04-19 08:29:52208
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路书app哪个好用

你好!我用过两个骑行软件,一个叫行者一个叫马蹄骑行(听说他们要改名叫“小马骑行”了),我就说下我对这两款软件的看法吧。

共同的地方:

行者和马蹄骑行都具有码表、均速、最高时速、卡路里消耗、时间等基本功能。没有这些功能还算什么骑行软件呀。

各自的优点

1.马蹄骑行的骑行界面设计的还不错。而且其中一些功能很吸引人。比如说组队骑行,可以在地图上显示队友的功能,还能在骑行中语音对讲。路书制作可以任意设置中点。

2.行者的路书功能还不错,只要知道路书编码连制作都不需要了。在行者APP中也可以找到一些活动。如果有一些自由行的人就会很方便了。

各自的缺点:

1.我个人认为,行者的页面设计的不是很好看。而且会看着有些乱。

2.马蹄骑行的一些数据不是特别全面,比如说心率。希望以后改进。

3.说缺点也不是缺点说优点好像也不算。马蹄骑行如果要更好的体验的话,他们也是有智能硬件。如果不用手机的话会更好,哈哈。

我是一个骑行爱好者,没事的时候就随便骑骑。要不然也不会为了尝鲜体验去参加马蹄铁的众筹。这些产品都是我自己用过的,其实也用过野兽,题目没说我就不介绍了。手机上一些跑步和骑行软件都安装了。说实话,找到适合自己的软件应该是最好的。

路书app哪个比较好

上网给你找了一个巫山小三峡路书早晨6点江北人和上渝长高速,到长寿不下道直上长万高速约240公里全高速到万州,用时2个半小时。到万州下高速后找到云阳路标,一路上路标齐全,顺着走就是,过万州市区约半小时。万州到云阳约50公里水泥路路况好,40分钟到,云阳到奉节约160-180公里,均为水泥和油路,路况好,但弯道极多,本人2个半小时拿拢,不过到奉节发现后刹已发红,刹车明显疲软,各位大侠切记下坡挂挡慢行,奉节到巫山约70公里,均为1500米以上大山,全水泥路,本人1个半小时拿拢,共计用时7小时40分,除高速上有两车超我外都是我超别人(一路狂奔)。注意事项:1云阳到奉节路上交警路政查车多多(要找钱)各种政件要带齐。车况要好。2云阳到奉节段路上山上落下的石头众多要注意匡车底盘(本人就遭过好几次)。3万州到巫山段全为大山,下坡切记挂挡走,本人就因为挂空挡吃过亏(后刹车皮烧化,分泵烧坏一只,挨到巫山找完全城无配件,回到重庆才修好)4奉节到巫山刚上山不久有恶狗数只,要咬车车,各位大侠到时千万要沉住气不要黑到沟沟头去了。(此路段还常有奉节不知哪个部门的人渣守在路边准备找机会罚钱)5如是冬天前去,山上己有雪,路上会不时会有冰,一定要控制好速度,开不得玩笑哦!摔了就捡不起来的哟。6如是夏天前去最好,山下穿t桖山上穿棉袄,基本上山上每天都有雾。如各位有兴趣前去,可以一路耍起走,云阳(张飞庙),奉节(白帝城。三峡)巫山(小三峡,小小三峡,大昌古镇,大三峡),到巫山还可吃到真正三峡江鱼,一路玩一路吃,真是好耍极了。费用:一车油费来回在400元左右(我的车是97年白富,较老了,来回也只用了370元油钱,还是在夏天全程空调车上4人情况下),过路费在600以内。关于其它:1油站路上油站众多,但最好开到万州就加满油一直到巫山,因为沿途油质量不敢担保。2吃的最好中午在万州或云阳吃,因为其它路上小店店也没什么好吃的菜,云到奉路上倒是有几个小店据我看可能还可以,因为其门前小车众多。

旅游路书app

走吧网:深圳市走吧科技有限公司,成立于2011年6月,立志成为中国最大的路书网站。遵循“一切以用户服务为标准”的理念,走吧网坚持着准确性、时效性的原则,全面的为自驾旅行的爱好者提供专业的路书、自驾游线路、游记攻略以及自驾旅行相关产品的会员制运营商。目前已经开通了直辖市、广东省、浙江省、四川省等400多所城市路书栏目。

走吧网包括自驾游路书,电子杂志,走吧社区,微路书,蛋蛋移动APP(安卓版,苹果版可供下载)。

骑行路书app

川藏南线(成都-拉萨)约2200公里,预计29天川藏南线简介:沿318国道从成都至拉萨全程2149公里,实际骑行路程约2200公里。共需翻越海拔4000米以上的高山十四座,计划全程骑行29天,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。第一天:成都---邛崃80km柏油路,平路为主。第二天:邛崃---雅安80km进入名山县后有些上下坡。雅安是著名的雨城,一年有300天都在下雨,湿度大,日照少,女人的皮肤都相当细腻滋润,雅鱼也是独一无二的美食,所谓三雅:雅雨、雅女、雅鱼第三天:雅安---新沟93km雅安至天全38公里为一级公路,从天全开始,山路渐渐难行,天全至新沟以上坡为主,住新沟兵站。第四天:新沟---泸定54km柏油路,25公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。下山路面较平坦,住车站边的一家私人旅店,7元/人,有淋浴。第五天:泸定---康定50Km柏油路,到瓦斯24km以平路为主,后24km都是上坡,骑起来较累。沿途是大渡河的支流,景色甚是壮观,康运司机关招待所,15元/人第六天:康定---折多山垭口33km(海拔4298)---新都桥45km(约2900)柏油路,前33km是爬折多山(海拔4298米),海拔上升1800m,后51km下坡景色极美丽,折多山下山到新都桥,大约30公里都是土路,特别是水桥村一带,可见到油画般的藏房和青稞田,住新都桥兵站。第七天:新都桥---雅江76Km柏油路,前27km翻高尔寺山(海拔4412米),路况较差,后44km海拔降1700m,路很陡,需捏闸下。住车站招待所9元/人,限时供应热水。县城里一家叫“家常味”的饭店,4人间5元/人。后边的行程是最辛苦的,最好买足3天的食物,带足钱,沿途很难买到东西的。第八天:雅江----119道班54km柏油路,前32km翻剪子弯山(海拔4659米),很耗体能,住119道班。第九天:119道班----理塘95km柏油路,翻一个海拔4432m的山口,当地叫14山,沿途高山草场景色壮阔,可以在理塘好好休息下,以后的困难你都能克服了。第十天:理塘休息理塘是一个川内藏区重镇,推荐去长青春科尔寺,可拍照留念。泡温泉也很便宜,不会超过10元,休息好了才有精力完成后面的旅程。第十一天:理塘----义墩兵站112km前74km是很平的柏油路,到85km处四川境的柏油路就到此为止了,沿途是并不宽阔的理塘草原,而且少有人烟。上海子山顶8km,路不很陡,可骑上去。下山18km海拔降1300m,都是土石路,很颠簸,需捏闸谨慎下山,下山路上可见到雪峰和很蓝的两个海子,住义墩兵站。下了海子山往巴塘走,有7个隧道正在修,所以要走老路,老路全是烂路.不过其中有一个隧道是通了的,可以走,不过那里有禁行标志.说是不能走,实际是可以走的,那个隧道名字叫"列衣隧道"第十二天:义墩兵站----巴塘77km土路,雨季道路泥泞,有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路,强烈强烈推荐走旧的318国道,原因有三:一是因为不用翻越拉拉山;二是因为旧国道车少,景色好,路况也比修建中的新国道要好;三是虽然多走10公里,但是旧过道全程下坡啊,绝对省体力。住人武部招待所3人间5元/人。第十三天:巴塘----海同兵站86km全是土路,巴塘至金沙江大桥是缓下坡,金沙江大桥至海同是缓上坡,很多路段是大石头铺路,骑车十分困难。海通沟是有名的塌方路段.沿途是翻滚着红色巨浪的金沙江,所以这一路安全很重要。第十四天:海同兵站----芒康约35km土路,海同至普拉山口是17km上坡,随后是7km下坡到岔路至芒康,芒康县城很小,从318国道至县城还需走1km。住气象局招待所10元/人。第十五天:芒康----竹卡53km全是土路,前12km翻拉乌山口(海拔4538米),后33km全是下坡,海拔降1700m,公路沿澜沧江行进后下坡较陡。第十六天:竹卡----荣许54km土路,前26km翻觉巴山(海拔3908米),下山至登巴后继续上坡10km至荣许。上坡海拔共上升1900m,骑起来很吃力。沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。住荣许兵站,10元/人.第十七天:荣许----左贡62km土路为主,前24km继续翻东达山,下山30km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口,海拔5100m,攀爬时相当吃力。下山路况较好,将近左贡有8km的柏油路,住粮食局招待所10元/人。第十八天:左贡----邦达114km前68km柏油路,后46km典型的尘土路,路况很糟。缓上坡为主,住邦达兵站15元/人。兵站的狗很厉害,千万小心。第十九天:邦达----瓦达75km土路,前14km上坡翻业拉山(海拔4617米),路况不错,此后43km下坡至怒江桥,路窄弯多,有怒江山72道弯一说,接近180度的大拐弯就有50多个。而且怒江山也以泥石流著名,雨后泥泞难行。邦达至业拉山山顶,中间要过怒江天险,大约70公里都是土路第二十天:瓦达----吉达(临时修路道班)98km土路,路况还好,泥石流很多应快速通过。第二十一天:吉达----然乌35km大多土路,翻安久拉山口(海拔4319米),随后27km下坡到然乌,快到然乌时也是高山峡谷地貌,但青松翠柏很有情调,远处可望见雪山。从然乌拐上然察公路只须1k就能到然乌湖边上,湖边还有雪峰,风景不错。住然乌兵站10元/人。然乌镇至中坝大约40公里都是土路第二十二天:然乌----波密129km土路,路况不错,缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布,大部分路在林区穿行,也有整段的公路,住鸿馨招待所3人间10元/人,免费淋浴。第二十三天:波密---通麦90km缓下坡,前40km至古乡柏油路,后50km土路路况尚可,接近通麦时路况不好,都是滑坡后留下的烂路。排龙天险和通麦天险,大约20公里都是土路第二十四天:通麦----鲁朗75km通麦至排龙基本是平路,排龙至东久是缓上坡,土路。沿途海拔都在2000m上下,植物茂密,山间可见不少溪流瀑布,有点象热带雨林,鲁朗是较大镇,食宿都很方便。第二十五天:鲁朗----林芝(八一)72km土路,路况较好,其中翻色季拉(海拔4515米),色季拉的秋天很美,有红叶黄叶,运气好的话清晨可见到云海,十分壮观。后30km下坡至林芝,土路,路况较差,较陡,需捏闸下。林芝到八一19km,柏油路,平路。沿途景色秀丽,有翡翠般碧绿的尼洋曲和金色的杨树林,住“唐人街”的拉日招待所4人间10元/人。第二十六天:林芝---工布江达127km柏油路,上下坡。一直沿尼洋河骑行,一路青山绿水。住银鹰旅社15元/人的两人间,有彩电,席梦丝床。

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智驾行,可以写路书,记录旅游过程,还能找到旅游路线呢。

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