绿皮火车软卧(绿皮车高级软卧)

绿皮火车软卧有充电的地方吗

有的。

普通硬座车厢座位区域没有充电插座，乘务员室配备电源插座。硬卧车厢的电源插座设在车厢的走廊上，乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，每个包房里配有一个单独的电源插座。

列车充电提示：

1、应提供长的充电线路，以防止从太远的地方进行不方便的充电。

2、充电后，及时拔下充电插头，盖好安全盖，防止孩子把手伸进，触电受伤。

3、出门前，最安全的办法是用一对充电线给个人电子设备和电源组充电。

4、列车插座只能给手机、笔记本电脑等充电，乘务员不得在插座上使用电杯、电热毯、感应炉等大功率电器。

5、乘客应尽量使用正规厂家生产的充电器，假充电器可能会引起火灾和其他安全隐患。

以上内容参考：人民网——北京铁路局：春运列车插座均可充电

绿皮火车软卧和硬卧的区别

硬卧每个隔间有6位，分上、中、下三层，每一层有2个铺位。软卧一般每个包间内有4个铺位，分为上下两层。硬卧是一个隔间，非封闭式，休息会受影响。软卧车厢是单独的包间，并且门能够上锁，因此环境更加安静并且安全。另外，硬卧的价格一般会比软卧便宜一倍左右。

火车硬卧和软卧的区别：

1、铺位不同

硬卧每个隔间有6位，分上、中、下三层，每一层有2个铺位。

软卧一般每个包间内有4个铺位，分为上下两层。

硬卧睡的时候很不舒服，床很窄，而且比较胖的人翻身比较麻烦。其次，为了节省空间，硬卧有三层。上面的人除了上下不便外，连坐直都没有办法，很不舒服。

2、环境不同

硬卧是一个隔间，非封闭式，车厢间可以互相走动，会有比较大的喧哗声音，休息会受影响。

软卧车厢是单独的包间，并且门能够上锁，因此环境更加安静并且安全。

3、价格不同

硬卧的价格一般会比软卧便宜一倍左右。

硬卧的分类：

根据列车的取暖制冷类别，我国的硬卧车大致可分为两个类型：

1、空调硬卧：使用空调采暖与制冷的硬卧。主要有25G型客车、25K型客车、25T型客车以及少量的25B型客车。

2、非空调硬卧：靠燃烧锅炉采暖，车顶的电扇制冷的卧铺车厢。

在这里，非空调硬卧的采暖靠的是列车两端的锅炉燃烧，通过下铺靠近窗户下侧的供暖系统传递热能的，制冷方面，靠车顶的旋转电扇，有的非空调硬卧车的电扇设在卧铺上铺的两个铺位之间的窗户上方。非空调车多是绿皮车，空调车靠的是空调排出冷热气流来制冷与采暖的。

绿皮火车软卧座位分布图

左右左右成“S"形排列。

绿皮火车软卧是什么样的

上下2层不像硬卧有3层，床位相比硬卧宽点。有门与外界隔断。

绿皮火车软卧车厢图片

软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式，一个是蹲式，备有手纸，比一般的列车豪华一些。但是躺在铺位上就寝的时候却完全感觉不出与一般硬卧有什么区别，

硬卧分上、中、下三个铺，没有门。

硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥（毛毯）、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶（防倒架）、带盖细瓷茶杯、卫生桶。

客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。

进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。离开时，应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生。----软卧专有的。

一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。

以上就是关于绿皮火车软卧的相关介绍，。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。