德里地铁(新德里地铁是哪国制造)

德里地铁是中国修的么

1863年1月10日，世界公认的第一条地铁———1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。伦敦大都会铁路开通。第一年这条铁路运送了950万人次的旅客。由于当时电力尚未普及，使用的是蒸汽机车作为牵引。再加上排风不畅，乘客常常感到烟熏气闷，有的人甚至昏倒在地铁里。尽管如此，伦敦市民甚至皇亲显贵们都争相乘坐这种地下列车。因为在拥挤不堪的伦敦地面街道上乘坐公共马车，其条件和速度还不如地铁。1896年，布达佩斯修建了欧洲最早的电气化地铁，解决了地铁通道的空气污染问题。从此，地铁开始在全世界各大城市推广使用。

德里地铁线路图

DelhiMetro(德里)

http://www.delhimetrorail.com/

德里地铁里程

每年都要去两次印度，给你一点参考：

1.如果你的资金充足，一定要坐飞机，哪怕200公里的距离。印度的城市间交通烂得一塌糊涂，我曾经从德里前往昌迪加尔，200公里的路开车走了6个小时，安全性很差，正规的高速公路并不多。火车也不要指望了，就算不晚点，也不会像国内那样干净快捷。

2.租车一定要租司机，印度是英联邦国家，左侧通行，汽车结构也刚好跟中国相反，如果你自己开车，很容易出问题。包一天车的价格我忘了，但比国内要便宜。最好的办法是让你的客户帮你租，提交打听好价格后由你付钱。道路什么的咱们就不提了，你自己开车肯定要迷路的，也不要指望导航，网络没有那么发达，虽然那是个以软件外包著名的国度，但大部分宾馆的网速能把你慢到吐血。

3.市内交通：德里孟买有地铁，我没有坐过，公交也没坐过，但我觉得你看到公交车也不会想去坐的。如果不想在租车公司租车，可以坐街上常见的一种小出租，招手即停，类似于中国带篷的三轮，涂成黑黄两色，很容易找，速度很快。上车前一定要砍价，不然会被狠宰。这种小车在德里叫TUTU，在别的城市叫什么不清楚。具体价格你可以问下客户，比如从机场到客户的公司有多少距离，大概需要多少钱。

还有些别的建议：

1.只喝没开封的瓶装矿泉水，这个网上都说过好多了。

2.肠胃药要带

3.经常停电。印度的电力严重不足，我去过的城市中，只有孟买略好一点，夏天停电很频繁，习惯了就好了。

4.机场、酒店、寺庙、商场都需要安检，

5.机场要有机票订单才能进，小费一次5-10卢比就好，不要给乞丐钱。。。。。至于为什么不要给，你可以给一次试试。

嗯嗯，暂时就这些了。

祝你在印度玩得愉快。

印度夏季的芒果很棒

德里地铁未来发展

印度近来有计划在Colaba（在Mumbai南部）和Mahalakshmi之间建设一条长达10千米的地铁连线。印度政府有关部门上周星期六授权德里铁路公司（CDMRC）设计一10千米长的地铁建设方案，以连接Colaba和Mahalakshmi两地交通。印度交通部大臣SushilkumarShinde在一次内阁会议后告诉记者，该方案的测量工作已基本完成，而工程的总体规划，将由德里铁路公司全权落实。工程的第一阶段为全长8千米的地铁通道，耗资大约为RS3200crore，其中RS2000crore来自世界银行以及其它金融机构，其余部分则由当地和中央政府共同承担。该工程总投资约在Rs5,000crore以上，计划五年内完成

德里地铁发展史

印度前首都德里分为旧德里和新德里两部分，身为印度第三大城市的德里，是印度的首都所在，城区又可分历史悠久的旧城区及新规划的新城区。旧城区目前仍保有许多重要古迹，新城区部分则是印度现代化的象征。新德里位于德里南部，是一座年轻的城市，始建于1911年2月。

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