d1636(D1636高铁时刻表)

d1636次列车时刻表查询

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d1636车厢座位图

大多数列车硬座座位，1号和尾数为4、5、9、0号的靠车窗。1人靠车窗另一个人挨着旁边坐的尾数为：3和4；8和9；0和1；5和6.2人都靠车窗，对脸坐的尾数为：0和5；4和9

13号车厢不是列车长室，13号座位不是靠窗位置：

由东莞东站开往成都站的T128/125次列车，全列车18节车厢，其中2到10号车厢为硬座车厢。采用YZ25K型车厢。其中2到9号车厢定员118人，座位分布如下左侧图所示，10号车厢为带列车长办公席的车厢，定员112人，座位分布如下右侧图所示。

给你提供一张列车座位图，但愿能帮到你。如满意请采纳。

尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳答案

尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳答案

是的，T175次火车的114号座位是在靠窗口的位置，就在这个车厢尾部附近倒数第二排的一个两人座里面的那个位置。参见附图：

尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳哦

K792次列车，有两种车厢（座位分布不同）：列车长车厢，定员112人，座位001、005、112号靠窗，以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004号除外）。非列车长车厢，定员118人，座位001和118号，以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。

d1636是什么车

是讴歌MDX，讴歌日本本田旗下的高端品牌

d1636次列车途经站点时刻表

D26次

佳木斯发：06:39北京到：17:15用时10小时36分

站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间

1 佳木斯 始发 6:39 - -

2 依兰 7:12 7:14 2分 33分

3 方正 7:44 7:46 2分 1小时5分

4 宾州 8:23 8:25 2分 1小时44分

5 哈尔滨西 9:01 9:10 9分 2小时22分

6 扶余北 9:40 9:49 9分 3小时1分

7 四平东 10:56 10:58 2分 4小时17分

8 铁岭西 11:33 11:35 2分 4小时54分

9 沈阳北 11:56 12:00 4分 5小时17分

10 台安 12:40 12:42 2分 6小时1分

11 盘锦北 13:02 13:04 2分 6小时23分

12 锦州南 13:30 13:31 1分 6小时51分

13 山海关 14:29 14:36 7分 7小时50分

14 秦皇岛 14:50 14:52 2分 8小时11分

15 北戴河 15:08 15:11 3分 8小时29分

16 北京 17:15 终点 - 10小时36分

d1636是高铁还是动车

D开头的是动车，G开头的是高铁。

动车组（D-SeriesHigh-SpeedTrain）在中国国家铁路运输系统里是指“（普通）动车组旅客列车”，车次以“D”开头，简称“D字头列车”。

其综合等级高于特快旅客列车和其它普速列车，低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组旅客列车（G字头列车）”和“城际动车组旅客列车（C字头列车）”。

车次类型

在中国国家铁路运输体系内，动车组列车是一种旅客列车类型，票务系统中，车次开头以大写字母“D”作为前缀，在2007年随中国铁路第六次大面积提速后正式使用。

2008年8月1日起，动车组列车分化出城际动车组列车，简称“C字头列车”，专用于中短途城市或城郊之间列车。

2009年12月26日起，动车组列车分化出高速动车组列车，简称“G字头”列车，专用于运营时速300千米的列车。

原有的动车组列车（D字头列车）改为“（普通）动车组列车”，最高运营速度160~250千米／小时，作为客运级别最低的动车组旅客列车，主要承担中长途客运任务，也有部分往返于短途城际之间。

以上就是关于d1636的相关介绍，票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。