g599(g598和g599是一辆车吗)

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列车时刻表（timetable）是表达列车在铁路车站的到达、出发或通过时刻以及在停车站的停车时间的表格，其编制以列车运行图为依据，是运行图的表格化，按使用对象和使用场合的不同，有多种形式，如供旅客使用或供铁路职工使用的；供手头翻阅用或供张贴公告用的等，有些时刻表还标出各站间的里程。编辑本段简介特点铁路运输具有经济、安全、准时、舒适、快捷等特点，社会对于铁路运输的需求量在逐年增大。近几年来，随着国家交通基础建设投资的加大及铁路部门市场意识的加强，铁路新修线路增加、列车提速、车次增多，导致铁路客货运输信息的相应变化。为了加强铁路运输信息建设，以及铁路部门更好地为旅客服务，让广大旅客能够及时有效地得到客、货运输信息，开发出全国铁路列车信息综合应用系统。本系统可提供多种查询方式以满足不同用户的需求,支持总计里程,总计时间,票价显示基于本系统数据库的可扩充性及在线更新功能，用户还可根据实际需要增加其他数据信息,并实时更新从而为用户提供更全面的火车时刻服务。[1]编辑本段查询方式目前常见的列车种类包含以G(高速动车组，目前有武汉-广州专线、郑州-西安专线、上海-南京、上海-杭州)、C（城际铁路，目前是京津城铁）、D（动车）、Z（直达特快）、T（特快）、K（快速）、N（管内快速，2009年4月取消）、L（临客）、Y（旅游）冠头的车次和四位数字（1001---5998则为普快，6001---7998为普慢）。现在有很多工具可以查询，最好的应该是极品时刻表，其采用的是最新铁道部独家提供的数据。支持离线查询，是一款查询全国列车时刻表的单机版软件，它的运行不需要网络支持，《极品列车时刻表PC版》诞生于2003年11月25日，特点如下：1、单机版软件，无需联网即可运行！2、输入站名时，支持[站名拼音首字母输入法]，输入迅速！3、操作非常简单方便!4、执行速度飞快！5、体积小巧，仅600k！6、纯绿色软件！！7、数据更新迅速！！8、由中国铁道出版社提供列车时刻数据！！9、软件自动计算供参考的票价！！[2]编辑本段注意事项1、票价问题，软件中提供的是标准票价，但是有许多车（线路）不执行标准票价，典型的是广深线票价，所以这个信息仅供参考；2、软件中给出的【硬座、软座】等价格信息不表示该次列车一定有【硬座、软座】，而是说如果该车有【硬座、软座】的话，那么参考票价是多少；3、青岛站自2006年11月20日开始整修，大多数列车以及动车组转停[四方]站，少部分慢车转停[沧口]站；4、软件中的站站查询结果【红色】表示该车是【始发车】；站站查询结果【蓝色】表示该车是在【中转站】中转后的车；车次详细停靠站信息中【蓝色】车站信息表示这些车站位于查询区间；5、排序功能，在查到查询结果后，点击主界面上方的【车次...发车时间...票价】等按钮，均可进行【升/降】排序；6、如果软件在WIN98下，通过【快捷方式】运行，则会出现无法根据拼音首字母自动弹出车站名称的问题，该问题是由于WIN98操作系统的某个缺陷造成的，解决方法是直接运行JPSKB.EXE，或者在快捷方式的【起始位置】中填入该软件所位于的路径，例如‘C:\极品时刻表’。7、对于详细停靠站信息，不考虑加入【导出】功能c8、软件中不收录临时列车。仅有的几趟是应朋友之需加入的。11、关于为何不加入国际列车信息，这种信息意义不大，因为：-坐国际列车的人需要护照；-也不需要辛苦排队买票；-就那么几趟固定的列车，别无选择，如果要买到窗口直接买即可。

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列车时刻表（timetable）是表达列车在铁路车站的到达、出发或通过时刻以及在停车站的停车时间的表格，其编制以列车运行图为依据，是运行图的表格化，按使用对象和使用场合的不同，有多种形式，如供旅客使用或供铁路职工使用的；供手头翻阅用或供张贴公告用的等，有些时刻表还标出各站间的里程。编辑本段简介特点铁路运输具有经济、安全、准时、舒适、快捷等特点，社会对于铁路运输的需求量在逐年增大。近几年来，随着国家交通基础建设投资的加大及铁路部门市场意识的加强，铁路新修线路增加、列车提速、车次增多，导致铁路客货运输信息的相应变化。为了加强铁路运输信息建设，以及铁路部门更好地为旅客服务，让广大旅客能够及时有效地得到客、货运输信息，开发出全国铁路列车信息综合应用系统。本系统可提供多种查询方式以满足不同用户的需求,支持总计里程,总计时间,票价显示基于本系统数据库的可扩充性及在线更新功能，用户还可根据实际需要增加其他数据信息,并实时更新从而为用户提供更全面的火车时刻服务。[1]编辑本段查询方式目前常见的列车种类包含以G(高速动车组，目前有武汉-广州专线、郑州-西安专线、上海-南京、上海-杭州)、C（城际铁路，目前是京津城铁）、D（动车）、Z（直达特快）、T（特快）、K（快速）、N（管内快速，2009年4月取消）、L（临客）、Y（旅游）冠头的车次和四位数字（1001---5998则为普快，6001---7998为普慢）。现在有很多工具可以查询，最好的应该是极品时刻表，其采用的是最新铁道部独家提供的数据。支持离线查询，是一款查询全国列车时刻表的单机版软件，它的运行不需要网络支持，《极品列车时刻表PC版》诞生于2003年11月25日，特点如下：1、单机版软件，无需联网即可运行！2、输入站名时，支持[站名拼音首字母输入法]，输入迅速！3、操作非常简单方便!4、执行速度飞快！5、体积小巧，仅600k！6、纯绿色软件！！7、数据更新迅速！！8、由中国铁道出版社提供列车时刻数据！！9、软件自动计算供参考的票价！！[2]编辑本段注意事项1、票价问题，软件中提供的是标准票价，但是有许多车（线路）不执行标准票价，典型的是广深线票价，所以这个信息仅供参考；2、软件中给出的【硬座、软座】等价格信息不表示该次列车一定有【硬座、软座】，而是说如果该车有【硬座、软座】的话，那么参考票价是多少；3、青岛站自2006年11月20日开始整修，大多数列车以及动车组转停[四方]站，少部分慢车转停[沧口]站；4、软件中的站站查询结果【红色】表示该车是【始发车】；站站查询结果【蓝色】表示该车是在【中转站】中转后的车；车次详细停靠站信息中【蓝色】车站信息表示这些车站位于查询区间；5、排序功能，在查到查询结果后，点击主界面上方的【车次...发车时间...票价】等按钮，均可进行【升/降】排序；6、如果软件在WIN98下，通过【快捷方式】运行，则会出现无法根据拼音首字母自动弹出车站名称的问题，该问题是由于WIN98操作系统的某个缺陷造成的，解决方法是直接运行JPSKB.EXE，或者在快捷方式的【起始位置】中填入该软件所位于的路径，例如‘C:\极品时刻表’。7、对于详细停靠站信息，不考虑加入【导出】功能c8、软件中不收录临时列车。仅有的几趟是应朋友之需加入的。11、关于为何不加入国际列车信息，这种信息意义不大，因为：-坐国际列车的人需要护照；-也不需要辛苦排队买票；-就那么几趟固定的列车，别无选择，如果要买到窗口直接买即可。

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g5990高铁途经站点

（1）厦门北站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳新城站、深圳北站。

（2）列车时速为250公里

厦深铁路作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，自厦门北站引出，经漳州、潮州、揭阳、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳，全长502公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设20个车站，其中18个客运站。

厦深铁路拟开行列车34对，其中g字头列车3对、d字头列车31对。g字头列车是广铁集团管内运行的高铁车次，在厦深铁路上的运行速度与在武广高铁上不同。厦深铁路的列车速度是250公里/小时，初期运营速度是200公里/小时。

（3）广州至厦门最快3小时45分

根据时刻表，深圳到厦门的运行时间预计在4小时以内，深圳到福州的运行时间在5.5小时左右。厦深铁路开通在即，今后深圳市民清晨乘动车就能赶到厦门吃午饭。

厦深铁路拟开行动车组列车34对，包括g字头列车3对(广州南—潮汕)，d字头列车31对。从昨日公布的时刻表来看，列车开行对数总量没有变化，但31对d字头动车中，增加了深圳北至南昌西动车1对，而深圳北至厦门北动车组数量由原来的5对减为4对，广州南至福州南的2对动车改为深圳北至福州南。具体情况为深圳北至上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、南昌西1对、福州南8对、厦门北4对、龙岩2对、潮汕9对。

另外，尽管厦门到深圳的始发终到动车目前预计只开行4对，但深圳往福州、上海、南京、温州、杭州方向的厦深铁路其他动车基本都会停靠厦门北站。值得注意的是，从厦门北站始发的动车到深圳北站最快需要3小时45分，加上从厦门岛内到厦门北站需要1小时左右，一共比乘大巴节省3小时左右。

厦深铁路通车后，铁路部门将对铁路运行图进行调整。目前初步的方案，将开通福州到深圳北、福州南到深圳北、龙岩到深圳北的动车组。据透露，福州到广州的动车预计今年年底不会开通，具体开通时间目前尚未确定。

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