旅游客车(商务车跑长途怎么加盟)

旅游客车包车客车在出厂前应当安装什么灯

（1）解：设学生有x人，45座客车有y辆。45y=x60(y-1)-30=x解方程组，得x=270y=6（2）解：设租45座客车x辆，60座客车y辆。45x+60y=270x+y=6-1解方程组，得x=2y=3

旅游客车租赁

第一步：了解租车手续

租车前首先应对租车的手续有所了解，通常拥有租车地方本地户口，租车的手续相对还算简单。只要提供身份证、驾驶证、全家户口本的原件，签好租赁合同，一般交上规定的押金就OK了。如果是租车地点以外的外地户口，程序会麻烦许多，除了提供身份证、驾驶证原件外，还要提供不低于所租车价值的经济抵押，甚至还需要有上海居民作担保，担保人的身份证、驾驶证和全家户口本原件也要一并提供。如果是港澳台同胞和外国人，就要提供返乡证或者本人护照、外国人居留证和中国驾照的原件，同时也需要上海居民作担保。

第二步：选择租车公司和适合出行的车辆

租车了解之后就是选车了。第一，应该先了解租赁公司可供车的车型、车况，以确定是否为己所需。第二，咨询这家公司的租赁形式、租金及所需的证件、押金等情况。

选择租车公司：

由于大租赁公司手续齐全，车型种类和数量以及信誉方面有较大优势，公司租车最好选择大公司。小型汽车租赁公司不仅选择余地小，费用也不比大公司节省。一些小公司在转租别的公司汽车的同时，往往多加了一些手续费，因此，小公司租车费用有时比大公司还贵。

另外，大租赁公司如果接手二年期以上的合同时，一般都能应客户要求为专门购买新车，小公司能做到这一点不多。

选车：大多数人选车有一个基本的要求，省油、皮实、通过性高的车最受欢迎。

会开车的人都知道，汽车越重越费油，所以那种铝合金轮圈的汽车省油，而且适合高速行驶，平稳性好，还能够吸收运动中的震动和噪音。装有子午线轮胎的汽车也比较省油，而且耐磨性高。自动挡的汽车比较省事，自动挡装备有自动控制装置，行车过程中可根据车速自动调整挡位，省去了换挡和踏踩离合器的事情，但因为自动变速器的动力传递是通过液压来实现的，所以比较费油，尤其是低速行驶或者是塞车时的走走停停，更增加了油耗。

第三步：签约

选好车，接下来就是要签订一份完整的租赁合同，以防万一，签约时有一些注意事项一定要记牢：首先要了解车辆的日限公里数和超限后的计费标准，一般中档轿车的日行驶里程应在120公里之内，当然也有个别的公司没有限数。

为防止有事不能及时还车，还要认真了解续租规定和租赁超时的计费标准，以免事后和租赁公司发生异议。

仔细了解租赁公司的承诺，以便充分享受应得的权益。同时发现不合理之处，应及时和租赁公司协商修改。

注意：某些租车公司对车行驶里程和区域都是有规定的，尤其使在一些旅游地区，要注意阅读。

第四步：验车

签约的最后一道工序就是填写验车单，这是双方共同认定车况的过程，至关重要。

旅游客车是什么车

个人理解：

班线车-两地之间固定路线的客车，比如那些上书深圳-广州、广州-惠州之类的车

旅游车-顾名思义就是那种旅游团出去旅游的时候乘坐的客车

包车-多人自发的组织起来包一辆车出行

加班车-客流旺季，正常发出的车次不够，加开的那些车

旅游客车图片

哪有什么图片啊

汽车”（automobile）英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动车”，唯有我国例外。

在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。

按照国家最新标准GB/T3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。

美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。

日本工业标准JISK0101中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。

按照国家最新标准GB/T3730.1—2001汽车主要分为乘用车和商用车.

乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11类；

商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

旅游客车价格报价表

第一节计价类别：

第一条车辆类别

一、客车按乘坐方式分为座席客车和卧铺客车。

二、客车按车身长度分为大型、中型、小型三种。

三、客车按等级划分：

（一）大型客车分为：高三级、高二级、高一级、中级和普通级5个等级。

（二）中型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。

（三）小型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。

第二条公路类别

公路按公路等级分为等级公路和非等级公路。

第三条营运类别

客运车辆按营运形式分为班车客运、包车客运和旅游车客运。

第四条全票和半票

成人及身高超过1．40米的儿童乘车购买全票。身高1．10～1．40米的儿童乘车购买儿童票。革命伤残军人乘车凭“革命残废军人抚恤证”购买优待票。儿童票和优待票按运价的50％计算。

第二节旅客运价价目

第一条基本运价

一、座席基本运价：指大型座席普通级客车在等级公路上运送旅客的每人千米运价。

二、卧铺基本运价：指大型卧铺普通级客车在等级公路上运送旅客的每人千米运价。

第二条大型座席客车运价

一、大型座席高三级客车运价在基本运价的基础上加成250％～350％；大型座席高二级客车运价在座席基本运价的基础上加成200％～250％；大型座席高一级客车运价在座席基本运价的基础上加成100％～200％。

二、大型座席中级客车运价在座席基本运价的基础上加成50％～100％。

三、大型座席普通级客车运价，按座席基本运价执行。

第三条中型座席客车运价

一、中型座席高二级客车运价按在座席基本运价的基础上加成200％～250％；中型座席高一级客车运价在座席基本运价的基础上加成100％～200％。

二、中型座席中级客车运价在座席基本运价的基础上加成70％～120％。

三、中型座席普通级客车运价在座席基本运价的基础上加成20％～50％。

第四条小型座席客车运价

一、小型座席高二级客车运价在座席基本运价的基础上加成200％～250％；小型座席高一级客车运价在座席基本运价的基础上加成150％～200％。

二、小型座席中级客车运价在座席基本运价的基础上加成100％～150％。

三、小型座席普通级客车运价在座席基本运价的基础上加成50％～100％。

第五条卧铺高级客车运价

卧铺高级客车运价，按高三级、高二级、高一级分别在卧铺基本运价的基础上加成计算。

第六条卧铺中级客车运价

卧铺中级客车运价在卧铺基本运价的基础上加成30％～50％。

第七条卧铺普通级客车运价

卧铺普通级客车运价按卧铺基本运价执行。

第八条非等级公路旅客运价

非等级公路旅客运价在基本运价的基础上加成10％～20％。

第九条旅游车旅客运价

旅游车旅客运价在同类客车运价的基础上加成10％～20％。

第十条夜班车旅客运价

夜班车旅客运价在同类客车运价的基础上加成10％～20％。

第十一条春节旅客运价

春运期间旅客运价可加成计算。

第十二条出入境汽车旅客运价

出入境汽车旅客运价，按双边或多边出入境汽车运输协定，由两国或多国政府主管机关协商确定。

第三节旅客运费计算

第一条计程旅客运费

一、计程旅客运价按旅客运价价目计算。

二、计程旅客运费计算公式：

计程旅客运费＝计程旅客运价（含基本运价2％的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客乘车里程＋其他收费

以上就是关于旅游客车的相关介绍，旅游客车只是客运客车在营运方向上的一个分支而已。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。