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甘肃省公航旅集团高速公路运营管理中心

我叫**，今年29岁，中专学历,2002年通过全国成人高考,现就读于北方工业大学经济管理系。我自2001年11月进入原运城公司运城管理处工作，在**任收费员；2002年3月起开始担任收费班长；2003年9月安邑监控中心组建后，我被公司任命为副主任，主持中心全面工作；2004年3月，侯运、运三公司整合后，我在监控稽查中心担任班长至今。曾连续三年分别被公司授予“十佳服务明星”、“先进个人”、“业务标兵”等荣誉称号。经过认真的自我总结和思考，我认为自己所具备的最大特点就是业务素质过硬，应变能力特别是处理突发事件的反应能力较强；自己最大的优势就是通过近五年来的实践锻炼，已经积累了丰富的日常管理工作经验，同时建立了和谐、稳定的干群基础。首先，是我对收费监控工作的重要性有着十分清醒的认识。监控工作虽然内容枯燥而单一，每天面对各站反馈的每件突发事件和电脑中的一条条特殊记录，所需要做的除了核查还是核查，除了提交还是提交，周一而复始。但尤其是象我一样，曾在收费一线工作过的每位同志都不得不承认：当面对过往司乘人员那一双双焦急而企盼的眼睛时，当公安警务人员因缺少案件调查线索而显得困惑和无奈时，当个别收费人员交头接耳或徇私舞弊时，我们的监控工作此时就会显得是那么那么的重要。是的，监控工作虽然只是整个高速公路运营管理工作中的一小部分，但其的确是具有基础性地位的重要内容之一，其工作水平的高低，将对公司运营管理工作的顺利开展，对公司“建设一流、管理一流、服务一流、效益一流”争先发展奋斗目标的早日实现以及良好社会形象的树立等等，都会产生积极而深远的影响。因此，以百倍的信心和努力，将这一平凡但绝不平庸的工作做得更好，是自己进入监控工作岗位以来便牢固树立的工作信条。正是基于此认识，在我的努力下，利用工作中监控员在提交特殊车辆时发现的蛛丝马迹用两天的时间成功地揪出了利用程序作弊贪污票款达4000余元的收费员张云霞，并因此促进了收费系统软件的进一步完善。其次，对监控业务刻苦学习并熟练掌握。自从踏入监控工作岗位以来，不论是主持安邑监控中心的工作，还是任监控稽查中心班长，我都能严格树立“言教不如身教”的思想，要求自己哪怕是花费比别人多出几倍的时间和汗水，也一定要将监控工作中的每一项业务加以精通和熟练掌握，否则，得过且过、以讹传讹，最终受害的不仅是我们每个人自己，而且更会对整体工作造成难以估量的损失和贻误。为此，我抓住一切可以利用的时间和机会苦练电脑、钻研业务，并针对工作中遇到的难题及时向机电工程师请教，几年来从未有过中断。功夫不负有心人,很快我就成为了一名既懂理论，又会操作的业务骨干，在中心组织的业务考核中，多次以优异的成绩而名列前茅。第三是我积累了较为丰富的日常管理工作经验。自担任班长以来，我就时刻提醒自己，要严于律己、率先垂范，并时时告诫班内每一位人员：做任何事情都一定要兢兢业业，精益求精，更不能做任何有损公司利益和形象的事。在我的悉心带领下，我所在的班组在工作中团结协作，奋力拼搏，在各项工作中时时争一流，事事争一流，处处争一流，整体工作水平一直在所有班组中位于前列，由于在当班期间我作为一名班长都能积极稳妥地处理全线各站在日常工作中出现的各类棘手的突发事件，因此，我们班连续两年服务投诉均实现了零投诉，为中心顺利完成全年工作质量目标贡献出了一份力量。第四是我对本职工作有一个清晰的工作思路。第一，做好上传下达，是一名中心班长的重要工作内容。结合自己在工作中遇到的实际情况，及时向中心领导提出合理化建议，为领导科学决策提供准确而详实的第一手资料。另外，团结是做好各项工作的基础和前提。我能够在坚持原则的前提下首先注重团结，顾全大局，与全班人员一道充分发挥整体工作效能，确保班内各项工作的正常运行，使全班工作不断迈上新台阶。第二，深(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.网络.com查看)入而细致地全面加强管理，是对一名监控班长的最基本要求。在日常工作中，首先认真组织好全班对公司九千质量文件及中心各项配套管理规定的深入学习；其次要精益求精，严细要求，加强全班人员的业务学习，引导每位人员不断提高自身综合素质，更好地适应高速公路事业飞速发展和公司建立学习型企业的需要。第三，在实际工作中有效加强与现场收费班长和站长的沟通与联系，及时、稳妥地处置有关突发事件，积累丰富的临场工作经验，为确保公司收费工作的正常进行和全年收费任务的圆满完成而不懈努力。在这两年中，取得的成绩是与中心领导的帮助分不开的，虽然还有许多不足，但我有决心和信心克服困难，在工作中再创佳绩。

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以上就是关于甘肃省公航旅的相关介绍，2014年以来，从甘肃出发的“天马号”“兰州号”等中亚（欧）、南亚国际货运班列已进入常态化开行。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。