世界上最长的公路(最长的隧道长达99999米)

世界上最长的公路是什么

泛美公路系统全长47515

世界上最长的公路隧道是

勒奇山隧道全长近35公里，由瑞士政府斥资43亿瑞士法郎（约合35亿美元），历时8年建成。这条隧道拉近了南北欧洲的距离，不仅缓解了交通压力，还使货物运输变得更加方便。它全长35公里，是排在日本的青函隧道和英吉利海峡隧道之后的世界第三大隧道，不过却是目前世界上最长的陆地隧道。在勒奇山隧道中，货运列车和客运列车可以分别达到每小时160公里和240公里的速度，而且即使是在深山中行进，手机信号也非常好。有了它，从德国到意大利的旅行将会缩短一个小时，人们到欧洲著名的滑雪旅游胜地去度假也将更为方便。

在阿尔卑斯山还有一条更长的陆地隧道正在建设当中，这就是和勒奇山隧道平行的“圣哥达”隧道，到2017年完工之后，它将成为世界上最长的铁路隧道，全长57公里。

1990年12月

1日，全世界最长的一条海底隧道打通了最後一块岩石，首次实现了人类从陆地穿越英吉利海峡的梦想，英伦三岛再也不是一个海岛了。整个隧道工程由两条直径各为7.6

米的火车隧道和一条直径为4.8

米的服务隧道组成。两条火车隧道之间相距30米，服务隧道平行其中。海底隧道全长53公里，其中有37公里在海底，是全世界最长的的海底隧道之一。隧道像三条巨龙，从法国西北部的桑加特一直延伸到英国英格兰东南部的莎士比亚山崖。世界上最长的隧道是日本的青函隧道，它连接本州与北海道这两个岛屿。隧道于1988年建成，长53千米，但只有22.5千米在水下

瑞士将兴建全世界最长火车隧道，隧道位于瑞士阿尔卑斯山脉下方约2400英尺处，列车就能够以248公里的时速，穿过戈特哈尔德山脉，直达意大利。这是历来挖得最深的穿山隧道。

戈特哈尔德原本已有火车隧道，而且历史悠久，是120年完成的，全长14.4公里。将新建的戈特哈尔德隧道全长57.6公里，在2012年开通，从巴塞尔至米兰的行车时间，将会由目前的5个多小时，减少至3小时45分钟。

世界上最长的公路多长

世界上最长的公路是泛美公路

泛美公路系统全长47515千米，把北美洲和南美洲连接起来

请想象一下某条公路从美国的边缘延伸，穿过中美洲和南美洲的大部分地区。泛美公路便是这样一条令人难以置信的公路。

19世纪时，人们就谈论要建设一条泛美铁路。但直到1923年，这个问题才被认真地加以考虑，该工程系统的组织工作也随之开始。到1950年时，南美洲的大部分公路已经开通。右图：泛美公路穿越许多不同类型的自然环境，包括沙漠、针叶林、热带雨林和山。

泛美公路不单是从美国和墨西哥边界开始，以直线延伸至智利。它还通往南美洲的东部和西部，把南美洲17个国家的首都连接起来。

这条公路为农产品和原材料的运输提供了通道。尽管有时泛美公路被说成是从美国的阿拉斯加州开始延伸的，但实际上该公路并不是从这么远的北方开始的。

左图：泛美公路系统全长47515千米，把北美洲和南美洲连接起来

泛美公路在巴拿马的达连隘口中断了。在这里，丛林阻塞公路约161千米。驾驶汽车的人通常将自己的汽车放在船上，航行到委内端拉或哥伦比亚后，再开始台驶上公路。

世界上最长的公路排名

世界上最长的陆上隧道是瑞士的勒奇山隧道。提起瑞士，人们总会第一时间联想到著名的瑞士手表。不过现在，瑞士人还会对外来人说，令他们感到骄傲的还有另外一样东西——勒奇山隧道。2007年6月15日，穿越阿尔卑斯山的勒奇山隧道正式投入使用，这也是迄今为止世界上最长的一条陆上隧道。历时8年耗资35亿美元勒奇山隧道全长近35公里,由瑞士政府斥资43亿瑞士法郎(约合35亿美元),历时8年建成。它打通了阿尔卑斯山脉,拉近南北欧洲距离,不仅缓解交通压力,更使原先需要载重卡车运送的货物可以通过火车运送,化解了卡车爬坡难题。以前,从德国到意大利需要3个小时以上。隧道开通后,旅途时间缩短至不到2小时。有了这条隧道,滑雪爱好者可以更快捷地到达瑞士滑雪胜地。这条隧道的铁轨加铺了橡胶,因此可以适配来自德国、法国和意大利的高速列车,货运列车过隧道时最高时速可达160公里,客运列车最高时速更可达250公里。隧道最深处也能打手机作为首批穿越隧道的乘客,瑞士交通、通讯和能源部长莫里茨·洛伊恩贝格尔15日搭乘这列货运火车从意大利出发,抵达弗鲁蒂根。约有1000多民众聚集在车站内见证这一历史时刻,他们还特地在隧道口外挂上了写有“勒奇山——连接欧洲”字样的条幅,并且还燃放了烟花。据悉,隧道将于今年12月9日正式投入运营。届时每天将有72列货运列车、43列客运列车穿越隧道。瑞士官员透露说,客运火车未来将会向乘客提供白酒、瑞士奶酪和一些牛肉干之类的特产。尤其值得一提的是,即使在隧道最深处——距离山体表面2000米以下的地方,手机信号仍然清晰畅通,旅客在车内可以随意拨打电话,甚至可以无线上网。长度排全世界第三勒奇山隧道被视为最长的陆上隧道,比日本的八甲田隧道长了4.6英里(约合7.4公里)。不过,它并不是世界上最长的隧道。它排在54公里长的日本青函隧道和50公里长的英吉利海峡隧道之后。据报道，若是瑞士目前还在修建中的圣哥达隧道在2017年完工,它将凭借58公里的长度,成为世界上最长的铁路隧道。瑞士地理位置独特,正好位于欧盟南北部之间。自1980年以来,南北欧之间繁忙的交通令瑞士境内的运输量提高了十几倍,大型载重卡车、旅游观光客车等造成的隧道堵塞更令瑞士不堪重负。新隧道的投入使用将在很大程度上减缓这种运输压力,这也是瑞士政府能够说服国民掏钱修建隧道的主要原因。

世界上最长的公路桥

CAUSEWAY桥。该桥就在现在鼎鼎大名的新奥尔良。在Pontchartrain湖上。（1969年，）美国路易斯安那州的庞恰特雷恩湖2号堤道竣工，它把曼德韦尔和梅泰里连接起来，全长38.42千米。证明：1、吉尼斯世界记录大全（2005年版）http://www.qglt.com/bbs/ReadFile?whichfile=11084954&typeid=14&openfile=0可惜现在图片没有了，看不到。2、1956年建成（不知道为什么时间对不上，网上资料以讹传讹太多啊），在水上全长39公里，是世界上最长的桥。3、横跨大湖LakePontchartrain的一座长桥(总长24英里，其中有8英里你会只见水不见陆地，号称世界最长)，桥在湖的正中央纵贯而过。4、经过LAKEPONTCHARTRAIN上的CAUSEWAY。CAUSEWAY是世界上最长的大桥，全长24MILE（38KM）。5、那座久负盛名的桥就纵跨LakePontchartrain，叫causeway另外：这个是将建造的，而且长度把不在水面的引桥也包括了，不知道一般桥梁的长度是怎么计算的。据世界公路网报道，泰国将建造世界最长大桥。由于海床松软，该桥必须依靠50-60米的桥墩支撑，加之引桥的距离，该大桥实际总长度为90公里。世界最长的吊桥日本的明石大桥於1998年4月6日剪彩落成后启用，连接四国岛与本州岛，全长3911公尺，两座主塔间的距离长达1991公尺，全部工程花十年时间，斥资一兆日圆，有抗震设施、禁得起芮氏规模八点五的强烈地震侵袭。这里有你要的答案!

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