半潜船(我国最大的半潜船)

半潜船工作原理

那个，要燃烧，只需要氧化反应，也就是说只要有氧化剂就好了，不一定要O2还有核潜艇，那就是利用核能了还有一个例子，就是火箭离开大气层后人能飞行，就是因为携带了氧化剂，而且绝不是氧气，是氧化性更强的物质，且反应后可以产生大量的气体来推动

半潜船是专门从事运输大型海上石油钻井平台

半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。半潜船的主要工作原理非常类似于潜艇，所不同的是，潜艇要全部没入水下，而半潜船只要下潜一半，这就是半潜船名字的来历。在装卸时，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，使装货甲板的最高处，低于特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)的最大吃水。这些货物就可以利用自身动力或者拖拽，直接浮到半潜船的装货甲板上方。这时半潜船再通过排出压载水，船体上浮，使货物可以直接落在装货甲板上，并绑扎规定，就可以将货物运到指定位置。卸货时，采用于装货时相反的步骤。希望之路自航式半潜船，是中国自行设计、建造的首艘大吨位自航式半潜船，于2009年12月22日在天津滨海新区下水。希望之路总长156米，型宽36米，型深10米，设计吃水7.45米，最大潜深19米，最大载重吨20000吨，适于无限航区，主要承载海洋工程作业机械、海洋石油开采平台、大型海洋工程构件、海上风力发电设施、各种舰船和游艇等特种货物。2009年12月22日，该船在天津滨海新区下水希望之路自航式半潜船，由中交股份、中交天航局等联合投资，在中交博迈科海洋船舶重工有限公司建造，是中国自行设计、建造的首艘大吨位自航式半潜船。希望之路控制技术居当今世界先进水平，大量采用以总线通讯和光纤传输技术为平台的人工智能技术，所有控制均可通过计算机可视界面遥控完成，实现全船数字化远程遥控，并实现船舶与岸基之间实时可视通讯，可在全球任一水域随时完成向岸基部门传输数据和实时动态画面。

半潜船图片

你真是来问问题的吗

第二问第三行，最后的那个，

就是G半潜船，计算在内了

半潜船全貌图片

10日，浙江宁波海事法院获悉，中国乃至世界首艘由民营企业投资建造的自航半潜船“夏之远6”轮在宁波海事法院被成功拍卖，中远海运特种运输股份有限公司以成交价2亿元(下同：人民币)，拍走该轮，这是该院有史以来单船拍卖成交价最高的一次。

由浙江半岛船业有限公司建造的这艘船的业主单位是浙江夏之远船舶经营有限公司，该轮于2011年12月建造完工，当时造价9亿元，船总长195.6米，型宽41.5米，载重量3.8万吨，设计航速13.5节，续航力12000海里，其中装货甲板长156米、宽41.5米，总载货面积6000余平方米，超过1个标准的足球场面积，船体下半部分最深可潜入海中26米，可承载目前世界上90%以上的石油钻井平台及大型海洋工程产品。

据了解，这艘被称为“海洋码头”的半潜船建造成本高，技术要求高，目前国内只有6艘。半潜船在装卸货物时，会像潜水艇一样，通过调整船体压载水量，能够平稳地将一个足球场大小的船体甲板潜入10-30米深的水下，只露出船楼建筑。据了解，全球对半潜船的需求相当大，该船当时已列入挪威OHT公司业务范围。

近年来，由于企业债务压力，夏之远船舶经营有限公司及其关联企业总债务约20亿，2016年11月被舟山市普陀区法院裁定企业破产，并委托宁波海事法院对涉案船舶进行处置。

以上就是关于半潜船的相关介绍，2009年12月22日，该船在天津滨海新区下水希望之路自航式半潜船，由中交股份、中交天航局等联合投资，在中交博迈科海洋船舶重工有限公司建造，是中国自行设计、建造的首艘大吨位自航式半潜船。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。