梅溪河(奉节梅溪河的来历)

梅溪河大桥

江北机场方向，稍向右转进入内环快速路12.沿内环快速路行驶360米，直行进入新镇街24：全程约481.6公里起点：重庆沙坪坝1.沿夔门互通行驶1.8公里，过夔门互通，右前方转弯进入奉溪高速公路17.沿奉溪高速公路行驶30.9公里，在古路/上磺出口，稍向右转进入沪蓉高速公路14.沿沪蓉高速公路行驶430米，过太平互通，直行进入沪蓉高速公路15.0公里;巫溪方向，稍向右转进入夔门互通16，过东环立交.沿天马路行驶700米，左前方转弯进入天梨路5.沿天梨路行驶290米.沿新镇街行驶820米，过右侧的高坪约250米后.从起点向正南方向出发，沿凤天大道行驶290米，调头进入凤天大道2.沿凤天大道行驶50米，直行进入沪渝高速公路13.沿沪渝高速公路行驶117.沿匝道行驶140米，直行上匝道8.沿匝道行驶350米，直行9.行驶50米，过红槽房立交，朝夔门/，在第1个出口，右后方转弯上匝道10.沿沪蓉高速公路行驶265.8公里，过梅溪河大桥驾车路线，朝东环/S103/S201/G50/.沿XC67行驶8.3公里，左转21.沿匝道行驶330米.6公里，过卧龙河大桥，朝垫江/邻水/，朝天星桥/小龙坎/红槽房立交方向，稍向右转上匝道3.行驶630米，左转进入S10222，稍向右转进入上磺互通18.沿上磺互通行驶790米，过上磺互通，左转进入XC6719.沿匝道行驶450米.沿S102行驶5.6公里，直行进入文化街23.沿文化街行驶2.0公里，过右侧的老百姓超市约70米后，过红槽房立交，直行进入内环快速路11.沿内环快速路行驶14;万州/南充方向，过凤天路立交约110米后，进入天马路4，直行进入杨梨路6.沿杨梨路行驶70米，稍向右转上匝道7;G65/.沿XC67行驶8.8公里，调头进入XC6720

梅溪河大桥在什么地方

-梅溪河大桥-宝塔坪、夔州古城墙-依斗门、开济门；诗城博物馆--白帝城

B.万州---奉节（高速公路夔门出口）--梅溪河大桥-宝塔坪、夔州古城墙-依斗门、开济门；诗城博物馆---白帝城

梅溪河岸

素有渝北东大门之称的石船镇，交通十分便利，国道319线、石龙路、石统路在这里纵横交错，区位优势突出，距区府驻地32公里。全镇幅员面积75.5平方公里，辖42个村，2个居委会，在籍人口42362人，主产大米、蚕桑、柑桔、榨菜、生猪等农副产品，各项农业综合指标均居全区之首，具有丰富的土地、劳动力及农副产品资源，镇内水、电、气、闭路、通讯等设施齐全，系渝北区的一类大镇。石船镇是渝北区的农业重镇该镇切实加强农业基础设施和生态环境建设，全面推进农村产业结构调整。2000年全镇粮食总产19683吨，农业总产值8420万元，农民人均纯收入2402元。榨菜是该镇的特产，柑桔、蚕茧、生猪是优势产业。目前已被区府命名的榨菜专业化村3个，柑桔专业化村1个。石船镇的榨菜远近闻名。形成了榨菜生产、加工、销售一条龙服务体系，全镇有榨菜基地10000亩，著名的"梅溪牌"榨菜曾多次获得国家部优产品和国际金奖称号，其厂址位于本辖区内。目前该镇有榨菜粗加工户近200户，加工量15000余吨，渝都榨菜精加工有限责任公司一个，精加工量500余吨，所生产的"渝都牌"精品小包装榨菜远销河南、安徽、江苏等省。柑桔、蚕桑、生猪是该镇的优势产业。石船镇盛产柑桔，全镇柑桔面积5000余亩，常年产量4000余吨，镇党委政府规划三至五年内再发展柚子5000亩，目前已建成优质柚子苗母本园150亩。该镇的蚕桑生产走"工厂+农户"的路子，90%以上的农户从事养蚕，全年蚕桑发种10000余张，人平茧款收入70余元，2001年育桑苗160亩，拟建成片小桑园1500亩。全镇年肥猪出槽30000余头，其中优质瘦肉型猪占80%以上，2000年该镇引进良种瘦肉型猪"新荣昌Ⅰ系"推广，现有养猪专业大户50余户。石船镇具有得天独厚的区位优势和交通优势石船镇是长江片区的枢纽，东以张关镇为界，南与龙兴、舒家接壤，西与关兴、古路毗邻，北与统景、麻柳相连，区位优势和交通优势十分突出。辖区内建有日产4000吨的水厂、11万伏的小湾变电站、天然气川东中心控制站，水电气供给充足。全镇村村进行了农网改造，村村实现闭路、电话、公路"三通"，闭路辐射面积达57平方公里，已建成电话村11个，村社公路里程达87公里。场镇规模2平方公里，已列为渝北区小城镇建设试点镇；新建的政府办公大楼质量优良，造型美丽壮观，总投资120万元，于2000年9月投入使用；政府广场占地3000平方米正在建设之中；已完成一期工程建设的石船公园，是镇党委政府多方筹资建成的集休闲、娱乐为一体的公园，全园占地54000平方米，园内正在筹建娱乐中心、游乐园；即将兴建的政府广场、石船商业大厦将会把石船点缀得更加美丽。石船镇是连接渝北风景区的纽带辖区内有御临河段13.5公里，中心地段为梅溪大桥，东上3.5公里是亚洲第一地下长河张关旅游风景区，南下18公里是舒家排花洞风景区，北上18.5公里到达市级旅游风景区统井，是开发和发展旅游的黄金水道，现已在御临河两岸建成一条10万株南抗杨、1500亩食用竹的绿化带。镇党委政府打算将辖区内的御临河段引资开发为河面游船、河岸经济林的绿色长廊。石船镇是渝东商贸中心该镇地处渝东片区中心，连接周边10个乡镇，已有木材、百货、水果、粮食、蔬菜、禽蛋、建材7个专业市场，物资交流和商业贸易非常活跃，场镇年人流量达150万人次，已形成名副其实的渝东商贸中心。

梅溪河特大桥

岳阳地处洞庭湖与长江交汇处，邻鄂、赣两省，地理位置优越，物产资源丰富，水陆交通方便，名胜古迹甚多，是湖南唯一的临江对外贸易口岸，是长江沿岸对外开放城市，全国优秀旅游城市，发展前景十分广阔。

洞庭湖大桥位于洞庭湖水入长江出口处，东接洞庭大道、107国道、京珠高速公路，西连省道1804线。是国内目前最长的内河公路桥。路桥全长18868.82米，其中桥长5747.82米，接线长4426米，改建道路(1804线)8695米，桥宽20米，双向四车道。主桥桥面高52米(黄海)。设计通航等级Ⅲ级。大桥总投资84324万元。主桥桥型为不等高三塔、双索面空间索、全飘浮体系的预应力钢筋混凝土肋板梁式结构的斜拉桥，跨径为130+310+310+130米。索塔为双室宝石型断面，中塔高为125.684米，两边塔高为99.311米。三塔基础为3米和3.2米大直径钻孔灌注桩。引桥为连续梁桥，跨径20至50米，基础直径为1.8和2.5米钻孔灌注桩。该桥设计先进、新颖、造型美观，各项技求指标先进，且为首次在国内特大型桥梁中采用主塔斜拉桥结构体系，位居亚洲之首，是我省桥梁界的一大科研项目。

洞庭湖大桥是湖南省“九五”交通建设重点项目，由湖南省计委批准立项，岳阳市人民政府负责建设、湖南省交通规划勘察设计院设计，湖南省路桥总公司、交通部公路二局等十家单位承建，湖南大学监理中心、长沙交通学院育才--布朋监理咨询有限公司负责监理。大桥于1996年12月19日开工建设，2000年11月竣工，12月26日投入运行。

梅溪河在哪里

金沙江古称丽水，为长江上游，发源于青海青藏高原的唐古拉山脉中段，自古以盛产“金沙”得名。上游称通天河，从青海玉树县巴塘河口至四川宜宾眠江口叫金沙江，全长2308公里。宜宾以下称长江。金沙江经西藏于云南德钦县东北部德拉附近进入云南，在云南省境内全长1560公里，集水面积109026平方公里，占全省总面积的28.5％。金沙江流至丽江石鼓突然来了一个大拐弯折向北流，嗣后又折向东流，形成著名的“长江第一湾”。江口切穿玉龙雪山和哈巴雪山，深切为坡陡谷深的大峡谷，即闻名的“虎跳峡”。

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